Der steinerne Eisenbahnviadukt in Worochta zählt zu den ältesten und längsten Bogenbrücken Europas. Er wurde 1895 während der österreich-ungarischen Zeit von italienischen Kriegsgefangenen erbaut und beeindruckt bis heute mit seiner monumentalen Architektur.

Die Brücke überspannt den Fluss Prut an einer Stelle, wo das Flussbett eine malerische Kurve bildet, was besonders schöne Ausblicke von mehreren Punkten aus ermöglicht. Sie ist 200 Meter lang, der zentrale Bogen misst 30 Meter Spannweite. Umgeben von den bewaldeten Hügeln der Waldkarpaten wirkt sie im Sommer grün und üppig, im Herbst leuchtet sie zwischen bunten Wäldern, und im Winter entsteht ein fotogenes Bild mit Schnee. Der alte Viadukt wird heute nicht mehr genutzt - 2000 wurde daneben eine neue Bahnbrücke gebaut, sodass das historische österreichische Bauwerk als Denkmal erhalten blieb.

• Ortszentrum von Worochta - wenige Minuten zu Fuß, leicht, für jeden geeignet
• Auch vom Bahnhof Worochta aus zu Fuß erreichbar, die Brückenkonstruktion ist von weitem sichtbar

• Der Viadukt ist außer Betrieb, man kann ihn aus der Nähe besichtigen und fotografieren
• In Worochta selbst gibt es noch zwei aktive Eisenbahnbrücken und eine weitere außer Betrieb
• Ähnliche Viadukte findet man auch bei Terebowlja (Dörfer Krowinka und Plebaniwka) und bei Lawotschne

Der Viadukt gehört zu den wenigen erhaltenen Zeugnissen des ambitionierten österreich-ungarischen Projekts einer Transkarpaten-Bahnlinie, die das Schwarze Meer mit der Adria verbinden sollte.