A Csernei-Garami Kisvasút (Čiernohronská železnica) egyike Szlovákia legelragadóbb turisztikai látványosságainak — egy 760 mm nyomtávolságú keskenynyomközű erdei vasút, amely gőzmozdonyokkal szeli a Fekete-Garam völgyét a Szlovák Érchegységben. Szlovákia nemzeti kulturális műemlékeként és a Besztercebányai kerület hét csodájának egyikeként évente közel 60 000 utast vonz, akik mind egy időutazás résztvevőivé válnak.

A vonatok a főállomásról, Feketebalogból (Čierny Balog) három irányba indulnak: a festői Vydrovói-völgybe, a Dobroč őserdő-rezervátumhoz, valamint Chvatimech felé, ahol átszállási lehetőség nyílik a Besztercebányáról érkező normálnyomközű vasútra. Az útvonal sűrű erdőkön, hegyipatakos völgyeken és réteken vezet át — tavasszal üdén zöld, nyáron árnyékos és csendes, ősszel aranysárga és vörös levéltenger veszi körül a kisvonatot. A kerekek ritmikus zakatolása és a gőzmozdony füstje feledhetetlen hangulatot teremt.

• Chvatimech — a kisvasút megállója a Besztercebánya–Červená Skala normálnyomközű vasútvonal állomása mellett található; vonatos érkezők számára ideális kiindulópont.
• Feketebalog (Čierny Balog) — a fő üzemi csomópont; Besztercebányáról regionális busszal vagy személyautóval közelíthető meg; innen indul mindhárom útvonal.

• Főidény: július 1. – szeptember 1.; naponta legfeljebb 8 vonatpár közlekedik a Čierny Balog – Vydrovo-Korytárske útvonalon.
• A főidényen kívül (június 30-ig) a vonatok menetrend szerint közlekednek dízelmozdonnyal, vagy előzetes kérésre.
• A nyári szünet idején naponta gőzvonat jár Dobroč és Šánske felé.
• A vasút évente kb. 60 000 utast szállít, és nagyrészt önkéntesek tartják fenn.

A kisvasút megmentésének története igazán különleges: 1982-ben a kormány leállította a forgalmat és az összes felszerelést ócskavasnak ítélte, ám helyi lelkesedők és a 'Strom života' mozgalom önkéntesei éveken át kézzel építették újjá — ma pedig élő bizonyítéka annak, hogy a közösségi összefogás és a történelem iránti szeretet valódi csodákra képes.