Kamienny wiadukt kolejowy w Worochcie to jeden z najstarszych i najdłuższych murowanych mostów łukowych w Europie. Zbudowany w 1895 roku przez włoskich jeńców za czasów Austro-Węgier, dziś zachwyca podróżnych swoją monumentalną architekturą i historią sięgającą epoki wielkich kolejowych projektów cesarstwa.

Most przecina rzekę Prut w miejscu, gdzie koryto tworzy malowniczy zakręt, dzięki czemu wiadukt prezentuje się szczególnie efektownie z kilku punktów widokowych. Ma 200 metrów długości, a jego centralny łuk rozpina się na 30 metrach. Otoczony górskimi wzniesieniami Karpat Wschodnich, latem tonie w zieleni, jesienią kontrastuje z barwnymi lasami, a zimą ośnieżony tworzy niezwykle fotogeniczny obraz. Sam most nie jest już używany - w 2000 roku wybudowano nowy tor obok, a stary austriacki wiadukt pozostał jako pomnik historii.

• Centrum Worochty - kilkuminutowy spacer, łatwy odcinek, dostępny dla każdego
• Można też dojść pieszo od stacji kolejowej w Worochcie, orientując się na widoczną z daleka konstrukcję mostu

• Wiadukt jest nieużywany - można go swobodnie oglądać i fotografować z bliska
• W samej Worochcie zachowały się jeszcze dwa działające mosty kolejowe i jeden nieczynny
• Podobne wiadukty znajdują się także koło Terebowli (Krowinka, Plebanówka) oraz koło Ławoczne

To jedna z niewielu zachowanych pamiątek po ambitnym austro-węgierskim projekcie transkarpackiej magistrali, która miała połączyć Morze Czarne z Adriatykiem.