Vystavené lietadlo MiG-21bis je pôsobivým stretnutím s históriou letectva studenej vojny - často stojí ako statický pamätník neďaleko bývalých vojenských letísk alebo v leteckých múzeách pozdĺž turistických trás. Štíhla silueta s deltovým krídlom a nasávacím kužeľom v prednej časti trupu ho okamžite odlišuje od ostatných strojov.

MiG-21 sa stal legendou svetového letectva - najviac vyrábaným nadzvukovým lietadlom v histórii, ktoré lietalo takmer v 60 krajinách na štyroch kontinentoch. Jeho charakteristický tvar trupu mu priniesol prezývky ako 'Balalajka' alebo 'Ceruzka'. Stáť vedľa zachovalého exemplára umožňuje oceniť kompaktnú, ale výkonnú konštrukciu - regulovateľný nasávací kužeľ, podvozok aj závesníky pod krídlami, kde kedysi viseli rakety a bomby.

• Lokalita sa líši podľa konkrétneho exponátu - mnoho lietadiel MiG-21 stojí ako pamätníky pri bývalých vojenských letiskách alebo v leteckých múzeách, dostupné peši alebo autom
• Overte si najbližšie letecké múzeum alebo bývalú vojenskú základňu na plánovanej trase

• Lietadlo vážilo s dvoma raketami R-3S približne 8 725 kg a dosahovalo rýchlosť nad Mach 2
• Vyzbrojené vstavaným 23mm kanónom Gryazev-Shipunov GSh-23L a raketami či bombami na piatich závesníkoch
• Verzia bis s motorom R-25 mala vylepšený dolet až 660 km

Hoci je MiG-21 spájaný so vzdialenými konfliktmi od Vietnamu po Blízky východ, zachované exempláre dnes nájdete vystavené v celej strednej Európe ako pripomienku vojenskej leteckej histórie regiónu.