Vystavené letadlo MiG-21bis je působivým setkáním s historií letectví studené války - často stojí jako statický památník poblíž bývalých vojenských letišť nebo v leteckých muzeích podél turistických tras. Štíhlá silueta s deltovým křídlem a nasávacím kuželem v přídi ho okamžitě odlišuje od ostatních strojů.

MiG-21 se stal legendou světového letectví - nejvyráběnějším nadzvukovým letounem v historii, létaným téměř 60 zeměmi na čtyřech kontinentech. Jeho charakteristický tvar trupu mu vynesl přezdívky jako 'Balalajka' nebo 'Tužka'. Stát vedle zachovalého exempláře umožňuje ocenit kompaktní, ale výkonnou konstrukci - regulovatelný nasávací kužel, podvozek i závěsníky pod křídly, kde kdysi visely rakety a bomby.

• Lokalita se liší podle konkrétního exponátu - mnoho letounů MiG-21 stojí jako památníky u bývalých vojenských letišť nebo v leteckých muzeích, dostupné pěšky či autem
• Zkontrolujte nejbližší letecké muzeum nebo bývalou vojenskou základnu na plánované trase

• Letoun vážil s dvěma raketami R-3S okolo 8 725 kg a dosahoval rychlosti přes Mach 2
• Vyzbrojen vestavěným 23mm kanónem Gryazev-Shipunov GSh-23L a raketami či pumami na pěti závěsnících
• Verze bis s motorem R-25 měla vylepšený dolet až 660 km

Přestože je MiG-21 spojen se vzdálenými konflikty od Vietnamu po Blízký východ, dochované exempláře dnes najdete vystavené po celé střední Evropě jako připomínku vojenské letecké historie regionu.