Moravská brána je jedným z najvýznamnejších prírodných priechodov v strednej Európe — rozsiahla, asi 70 km dlhá nížina medzi Podbeskydskou pahorkatinou a Nízkym Jeseníkom, spájajúca dunajský priestor s pobaltskou oblasťou. Od praveku ňou prechádzali ľudia aj zvieratá, a tento pocit miesta, cez ktoré plynie celá Európa, pretrváva dodnes.

Krajina je otvorená a prívetivá: roviny a mierne pahorky, po stranách vzdialené horské hrebene. V opačných smeroch ňou tečú rieky Bečva (k Čiernemu moru) a Odra (k Baltskému moru) — ich rozvodie leží v plytkom sedle pri Bělotíne vo výške len 311 m n. m. a je označené betónovým pamätníkom pri ceste I/47. Na jar rozkvitajú lužné lesy, v lete lákajú brehy riek na prechádzky aj cyklistiku, jeseň posype lúky zlatom a v zime sa otvárajú nečakane ďaleké výhľady.

Veľkú časť Oderskej brány pokrýva Chránená krajinná oblasť Poodří s meandrami Starej Odry, lužnými lesmi a prírodnými rezerváciami. Je to raj pre ornitológov a milovníkov pokojných, takmer rovných trás v prírode.

• Hranice na Moravě — symbolické centrum Moravskej brány, výborné východisko pre peší aj cyklistické výlety pozdĺž Bečvy a Odry; ľahký terén.
• Bělotín (pri Hraniciach) — krátka, nenáročná prechádzka od cesty I/47 k pamätníku európskeho rozvodia; žiadne prevýšenie.
• CHKO Poodří (okolie Studénky a Ostravy) — ploché turistické a cyklotrasy lužnými lesmi pozdĺž Odry; ľahká obtiažnosť.

• CHKO Poodří podlieha ochrane prírody — v niektorých rezerváciách je pohyb obmedzený na značené chodníky, vstup mimo trasy môže byť zakázaný.
• Národná prírodná rezervácia Polanská niva a ďalšie maloplošné chránené územia môžu mať sezónne obmedzenia vstupu — odporúčame overiť pred návštevou.

Moravskou bránou prechádzala od nepamäti Jantárová cesta, a v 19. storočí ju ako prirodzenú trasu využila aj Severná dráha cisára Ferdinanda — jedna z prvých a najvýznamnejších železníc Habsburskej monarchie spájajúca Viedeň s Haličou. Dnes týmto koridorom vedie diaľnica D1 aj 2. tranzitný železničný koridor ako súčasť VI. paneurópskeho koridoru.