Čiernohronská železnica je jednou z nejkouzelnějších turistických atrakcí Slovenska — úzkorozchodná lesní dráha s rozchodem 760 mm, která parními lokomotivami projíždí romantickými údolími Černého Hronu ve Slovenském rudohoří. Vyhlášená národní kulturní památkou Slovenské republiky a zvolená jedním ze sedmi divů Banskobystrického kraje, nabízí cestovatelům jedinečný zážitek z jiné doby.

Vlaky vyjíždějí ze stanice Čierny Balog třemi směry: do malebného Vydrovského údolí (Vydrovo), k pralesnímu rezervaci Dobroč a směrem na Chvatimech, kde je přestupní spojení na normálněrozchodnou trať z Banské Bystrice. Trasy vedou hustými lesy, podél horských potoků a přes louky — na jaře svěží zelení, v létě plné klidu a stínu, na podzim zbarvené do zlaté a červené. Rytmické klapání kol a obláček páry nad korunami stromů vytvářejí atmosféru, na kterou se prostě nezapomíná.

• Chvatimech — zastávka úzkorozchodné dráhy se nachází u stanice normálněrozchodné trati Banská Bystrica – Červená Skala; ideální pro příjezd vlakem.
• Čierny Balog — hlavní provozní uzel, dostupný regionálním autobusem nebo autem z Banské Bystrice; odtud odjíždějí všechny tři trasy.

• Hlavní sezóna: 1. července – 1. září; denně až 8 párů spojů na trase Čierny Balog – Vydrovo-Korytárske.
• Mimo hlavní sezónu (do 30. června) vlaky jezdí dle jízdního řádu s motorovou lokomotivou nebo na zavolání.
• V letní sezóně jezdí denně parní vlaky na Dobroč a do Šánského.
• Ročně železnice přepraví přibližně 60 000 cestujících; provoz zajišťují z velké části dobrovolníci.

Příběh záchrany této dráhy je skutečně nevšední: po vládním rozhodnutí o zastavení provozu v roce 1982 a určení veškerého zařízení k sešrotování ji nadšenci z hnutí 'Strom života' doslova zachránili vlastníma rukama — a dnes je živým symbolem toho, co dokáže lidská vůle a láska k historii.